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공항을 중심으로 발전하는 중국지역경제
조회 825  |  2020.08.20



[공항을 중심으로 발전하는 중국지역경제]




임공경제는 공항을 중심으로 주변경제를 발전시키는 경제성장 모델로 의미가 있다.

새로운 경제 형태와 지역 경제의 중요한 부분으로서 임공경제구역은

교통네트워크 연결, 대외교류, 산업 클러스터 등의 기능을 담당하고 있으며,

각 지역 정부뿐만 아니라 기업 경영과 투자의 주체로서

균형있는 지역 발전을 촉진시키며,

산업 발전을 한층 더 업그레이드하는 데 큰 역할을 한다.







민간항공의 빠른 성장으로 임공경제 활력 증대



중국의 민간 항공은 장기간 안정적인 성장세를 구가해 왔다.

최근 몇 년간 중국 공항 수는 증가하여, 2019년 238개에 달했으며,

이 중 정기취향 공항과 도시는 각각 237개와 234개에 달한다.

또한 2019년까지 중국 민항사 수송량은 1293억3000만 톤에 달하며,

여행객 수는 6억6000만 명에 달한다.

급성장하는 시장 수요, 편리한 항로, 공항의 현대화,

정부의 전폭적인 지원에 힘입어 중국의 임공경제는 점차 활력을 얻고 있다.













자유무역구와 임공경제는 동반 성장 중



2013년 상하이(上海)에 중국의 첫 번째 자유무역구가 생긴 이후

6년 동안 자유무역구가 18개에 달했다.

또한 2019년 3월까지 중국에 각

종류 임공경제구역(临空经济区)가 90여 개에 달하고 있고,

그 중 국가급으로 임공경제구역 14개를 운영하고 있다.









중국 민간항공 운송업 매출액 전년대비 5% 증가



중국 민간항공 운송업 매출액은

주로 항공사, 공항, 관련 기업 서비스에 힘입어 창출된다.

2019년중국 민간항공 매출액 10,624.8억 위안을 달성하여 전년 대비 5% 증가했다.

이 중 항공사의 영업이익은 64872000만 위안,

기업서비스의 영업수익은 29306000만 위안,

공항은 12072000만 위안으로

전체 영업이익에서 각각 61%, 28%,11%를 차지했다.







민간항공업의 경제성이 점차 향상되면서,

중국 운송 항공사 수도 점차 증가하고 있다.

2015~2019년에 중국의 운송 항공사 수는 55개에서 62개로 증가했으며,

이 중 국유지분이 다수를 차지하는 항공기업이 다수를 차지했는데

2019년 기준 48개사로 전체 운송 항공사 수량의 77%를 차지했다.






< 저작권자 ⓒ 뉴시스 제공 >

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